Владельцы транспортных средств с небольшим опытом вождения могут совершать ряд ошибок. Среди них – применение низкокачественного топлива. Автолюбители считают, что никакой катастрофы нет, но зато можно здорово сэкономить на горючем. Однако, как правило, последствия весьма печальные.
Использование плохого топлива: как понять
Принято считать, что современные машины высокотехнологичные. Им ничего не страшно: справляются с интенсивными нагрузками, оснащены электроникой, функционируют от компьютера. Но, тем не менее, транспорт довольно чувствительный. Особенно это касается системы впрыска.
На сбои в эксплуатации автомобиля указывают такие признаки:
- увеличивается расход топлива;
- возникновение проблем с запуском;
- снижение мощности;
- постоянно загорающийся индикатор Check Engine.
Есть и более специфические моменты, которые уже можно увидеть в процессе диагностики:
- образование нагара на свечах зажигания (либо красный, либо черный);
- плотный налет на инжекторе – из-за этого затрудняется попадание топлива в камеру сгорания;
- постоянные засоры и отложения.
Главный повод для беспокойства: поломка может наступить в любой момент – спустя некоторое время или практически сразу. Но результат в итоге один – доставка транспортного средства в мастерскую и ремонт.
Низкокачественное топливо и добавки
Специалисты называют несколько веществ, из-за которых у горючего ухудшаются его свойства.
У плохого топлива слишком маленькое октановое число: из-за этого оно не будет равномерно сгорать в камере ДВС. Избыток серы – тоже тревожный сигнал. Образующийся в процессе оксид соединяется с водяным паром, и в итоге получается небольшое (но опасное для комплектующих) количество серной кислоты.
Разбавление топлива водой ни к чему хорошему не приводит. Зимой она замерзает, фильтры (что не пропускают ее) перестают нормально функционировать. Бензол довольно токсичен, его применение чревато возникновением нагара.
Для повышения октанового числа добавляют специальные ароматические углеводороды, спирты и эфиры. Однако от них появляется нагар, повышается потребление горючего.
Влияние низкокачественного топлива на основные узлы
Теперь необходимо рассмотреть воздействие некачественного горючего на отдельные компоненты:
- свечи и катушки зажигания – забиваются или полностью перестают работать из-за перегрева;
- фильтры – разрушаются ввиду использования присадок или забиваются;
- система впуск-выпуска – она перегревается, что сказывается на состоянии выпускных клапанов (попросту сгорают); катализатор плавится и осыпается;
- цилиндры, поршни, кольца – под воздействием высоких температур деформируются; из-за пыли от катализатора стенки покрываются микроскопическими царапинами;
- датчики детонации и кислорода – выходят из строя вследствие перегруза.
Все компоненты топливной системы авто тесно взаимодействуют друг с другом. Практически сразу или постепенно машина начнет сдавать.
Рекомендации по предотвращению проблем
Перечисленных проблем реально избежать, если принять на вооружение пару простых советов. Первый и самый важный – заправка автомобиля только на надежных АЗС (с сохранением чека). Ни в коем случае нельзя брать топливо «на разлив» в месте, где отсутствуют соответствующие лицензии.
Допускается применение конкретного типа горючего согласно предписаниям компании-производителя транспортных средств.
Если вам для ремонта топливной системы необходимы новые запчасти, наш интернет-магазин «ТОмаркет» готов прийти к вам на помощь. У нас можно купить оригинальные комплектующие ведущих мировых марок по оптимальной стоимости. Менеджеры проконсультируют вас о товаре, оплате и доставке.
