ШРУС Optimal на Mitsubishi Galant
Сортировка:
Результаты: 1 - 3 из 3
2 140 - 2 320
грн.
от 0 дн.
- Артикул:
- CW2774
- Optimal
-
Германия
Диаметр шарнира [мм]: 89
Длина [мм]: 157.5
Спецификация: Groove Type
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 25
Диаметр прокладки [мм]: 50
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
Длина [мм]: 157.5
Спецификация: Groove Type
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 25
Диаметр прокладки [мм]: 50
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
2 080 - 2 260
грн.
от 0 дн.
- Артикул:
- CW2750
- Optimal
-
Германия
Диаметр шарнира [мм]: 83
Длина [мм]: 154.5
Спецификация: Groove Type
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 23
Диаметр прокладки [мм]: 54
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
Длина [мм]: 154.5
Спецификация: Groove Type
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 23
Диаметр прокладки [мм]: 54
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
1 880 - 2 010
грн.
от 0 дн.
- Артикул:
- CW2686
- Optimal
-
Германия
Диаметр шарнира [мм]: 79
Длина [мм]: 151
Спецификация: Groove Type
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 23
Диаметр прокладки [мм]: 50
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
Длина [мм]: 151
Спецификация: Groove Type
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 23
Диаметр прокладки [мм]: 50
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)