Головний гальмівний циліндр LPR 1585
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
3 158 грн.
сегодня
|
- Производитель
-
LPR
(Италия)
- Каталожный номер
- 1585
- Материал
- алюминий
- ∅ отверстия 2 [мм]
- 22.2
- ∅ отверстия 1 [мм]
- 23.81
- Для артикула №
- 1585
- Размер резьбы
- 12 x 1 (5)
- Тормозная система
- ATE
- EAN
- 8032928088725
-
Доставка по Украине
- на отделение Новой Почты или курьером до двери
- самовывоз в г. Киев
подробнее → -
Оплата при получении
или другим удобным способом, подробнее → -
Гарантия
обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто :
- - BMW: E46, Z4
- Товарная группа:
- - Тормозная система Главный тормозной цилиндр
О производителе LPR
В 1952 году в Италии появился новый завод LPR. На его конвейерах делают системы тормозов и другие запасные части для авто. Эксперты ставят продукты этой фирмы на одну ступень с деталями Bosch и Brembo, но их стоимость приятно меньше. По сравнению с аналогичными запчастями, элементы LPR отличаются стабильностью тормозного момента, небольшим шумом и заметно медленнее изнашиваются.
Детали от LPR
LPR имеет давние связи с такими концернами, как Mazda, PSA Group, Ferrari, Renault, GM и Maserati. Завод обеспечивает их такими деталями, как:
- помпы и насосы;
- тросы для ручного механизма тормозов;
- цилиндры и их детали;
- тормозные запчасти, узлы, шланги, барабаны;
- ШРУСы и пр.
Эти запасные части прекрасно подходят к таким авто, как Audi, Citroen, Ford и многим другим.
Особенности комплектующих LPR
Собственное конструкторское бюро и испытательный полигон дают возможность LPR создавать новые конструкции, внимательно их проверять и предлагать автовладельцам только качественные изделия. Их особенностями называют:
- стабильность тормозного момента;
- сравнительно слабый шум;
- использование инноваций в изготовлении и обслуживании техники.
Завод быстро реагирует на перемены спроса и легко приспосабливается к ним.
Покупайте у нас, в каталоге модели LPR для любых потребностей.
