Цилиндр тормозной главный BOSCH F 026 003 516
|
2 223 грн.
сегодня
|
- Производитель
-
BOSCH
(Германия)
- Каталожный номер
- F 026 003 516
- ∅ отверстия [мм]
- 23.81
- Количество присоединений
- 2
- Размер резьбы 1
- M 10 x 1
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без контейнера тормозной жидкости
- Диаметр поршня цилиндра [мм]
- 23.81
- Диаметр поршня [мм]
- 23.81
- Материал
- Чугун
- EAN
- 4047024282315
-
Доставка по Украине
- на отделение Новой Почты или курьером до двери
- самовывоз в г. Киев
подробнее → -
Оплата при получении
или другим удобным способом, подробнее → -
Гарантия
обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто :
- - Citroen: Jumpy
- - Fiat: Scudo
- - Peugeot: 806, Expert
- Товарная группа:
- - Тормозная система Главный тормозной цилиндр
О производителе BOSCH
Запчасти BOSCH
История BOSCH началась в 1886 году в Штутгарте. Инженер Роберт Бош открыл там мастерскую, где трудилось всего три человека. Первым товаром стал усовершенствованный генератор переменного тока.
Но этом Бош не остановился. Был открыт первый завод фирмы в Париже и первый магазин в Лондоне. Мир увидел знаменитые бошевские свечи зажигания, электрический стартер, фирменный генератор и противотуманные фары.
Уже в 1913 году кампания BOSCH заняла первое место в мире по выпуску генераторов и стартеров. У них появилась собственная сеть станций техобслуживания.
Настоящим прорывом в 1967 году стала разработка особых лямба-зондов. Это устройство экономит топливо и уменьшает содержание вредных вещества в выхлопных газах.
Еще одним важным изобретением стала антиблокировочная система тормозов. Она появилась в 1978 году. На ее принципах работают все тормозные системы современных машин.
И наконец, навигационные системы BOSCH TravelPilot IDS. Они были представлены в 1989 году, а в 1995 «обрели голос» и смогли вслух подсказывать водителю, куда нужно ехать,
Купить оригинальные запчасти BOSCH можно в интернет-магазине «ТОмаркет». Это гарантия их высокого качества и надежности.
